无人接盘!众泰重整投资人招募截止;宝能汽车开启第二批裁员计划|汽服早报 众天

2022-02-26 17:31:59

【汽车服务世界】第 895 期早报

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今日要闻:

1、宝能汽车开启第二批裁员计划,裁员比例超65%;

2、无人接盘!众泰重整投资人招募截止,特斯拉、长城等空穴来风;

3、恒大:正在考虑出售新能源车和物业公司的部分权益;

4、比亚迪被曝4个月无法提车定金不给退,交车时间一拖再拖;

行业动态

1、供应紧张与产能过剩并存,锂电行业遭遇“冰火两重天”

“从2021年开始,全球锂电池市场需求明显提升,但目前来看,全产业链的产能供给相对较慢,有效供给不足。”宁德时代董事长曾毓群认为,动力电池需求爆发式增长,全供应链的产能供给将面临挑战。在此背景下,几家主流锂电池上市公司均在加快产能布局步伐。然而,相关问题也日益凸显——动力电池炒作过热、产能结构性过剩、产能利用率不足的情况已经出现。在短短半年多时间里,国内主要锂电池上市公司纷纷公布增资方案,锂电池行业的火热程度可见一斑。同时,在碳中和及锂电池梯次利用的双重指引下,不少企业也开始布局锂电池回收业务。

大售后

(独立售后、车厂-4S店)

2、易路助力新康众集团上线专业薪酬管理系统项目

7月30日,易路与新康众集团项目代表齐聚杭州阿里巴巴乐佳园区,共同举办新康众集团“专业薪酬管理系统项目”上线仪式,标志着双方合作将进入下一段新的里程。新康众作为新零售企业,既具备该行业内典型的特征又带有自身的管理痛点。通过9个月的努力,易路构建了全面的适合新康众集团的薪酬管理方案,针对差异化的业务场景及诉求,设计快速迭代、敏捷支撑的产品。

3、宝能汽车开启第二批裁员计划,裁员比例超65%

继2021年年初的裁员之后,从7月22日开始,宝能汽车开启了第二批裁员计划。随着第二波裁员计划实施,宝能员工数量骤减。宝能汽车销售部许秋告诉未来汽车日报,“汽车板块从年前的23000人左右裁到了现在的8400人左右,且目前仍在以每周裁几百人的速度持续,裁员比例超过了65%。”(来源:未来汽车日报)

4、无人接盘!众泰重整投资人招募截止,特斯拉、长城等空穴来风

8月10日时午5时,是众泰汽车重整投资人招募报名的截止时间,但截至目前,众泰汽车方面并没有发布关于重整投资人报名的消息。

因为新的重整投资人进入的预期不明,*ST众泰的股价今日也先扬后抑,早间开盘涨停后,午后快速下挫,至当日收盘,报价7.41元,跌0.13%。

自从去年发布预重整的信息后,传言的重整对象包括特斯拉、长城等多家整车企业,但事实证明多为空穴来风。

5、恒大:正在考虑出售新能源车和物业公司的部分权益

8月10日晚,中国恒大发布公告,该公司董事会注意到该公司及公司上市附属公司的股份价格及成交量上升,亦注意到近日关于该公司及附属公司的传闻。公告称,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产,包括但不限于出售该公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。(来源:界面新闻)

新能源

6、吉利投资成立极氪汽车销售公司,经营范围含新能源汽车销售

近日,杭州极氪汽车销售服务有限公司成立,注册资本1000万人民币,法定代表人为赵昱辉,经营范围含新能源汽车整车销售;新能源汽车电附件销售;汽车零配件零售;小微型客车租赁经营服务;二手车经销;充电桩销售等。

股东信息显示,该公司由浙江极氪智能科技有限公司全资控股,李书福任后者董事长。

7、比亚迪被曝4个月无法提车定金不给退,交车时间一拖再拖

近日,杭州准车主沈女士因为买车提车的事急得焦头烂额,她在比亚迪众天店订购了一辆宋PLUS DM-i,等了4个多月了,交车时间一再拖延,到现在也没个准信。沈女士告诉记者,她所在的杭州比亚迪车友群里有100多名车主在众天店订车,都是“未明确提车时间且定金不退”的情况。

记者又咨询了浙江浙联律师事务所高级合伙人、杭州市律师协会侵权法专业委员会副主任朱觉明律师。朱律师认为,虽然合同中没有填写提车时间,但是消费者有权要求4S店在合理时间内交付车辆。消费者向4S店发出交付车辆的要求通知后,4S店应当在合理的时间内交车,否则,消费者可以行使解除合同的权利。(来源:钱江晚报)

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